Seleccione la técnica adecuada para su sistema de aceite contaminado
Elemento de adsorción electrostática.
Los tamaños de partículas más dañinos son aquellos < 3 micrones, que son demasiado pequeños para ser capturados y filtrados por filtros normales.Sin embargo, partículas de este tamaño pueden entrar fácilmente en el espacio libre de las piezas rodantes y provocar un desgaste grave.La práctica ha demostrado que con un bajo contenido de agua (<500 ppm), el elemento de adsorción electrostático no sólo puede adsorber muy bien estas partículas finas, sino que también elimina los productos insolubles de la degradación del aceite (lodos), lo que contribuye en gran medida a una mejor limpieza y una mayor vida útil del aceite. .
Coalescencia de carga equilibrada
Cuando hay contaminantes presentes en el sistema hidráulico o de lubricación, el problema que siempre nos preocupa es cómo eliminarlos de manera eficiente.La técnica de coalescencia de carga equilibrada está diseñada para solucionar estos problemas.Los contaminantes dañinos se pueden eliminar permitiendo que las partículas pequeñas se aglomeren y formen partículas más grandes que puedan ser capturadas por filtros estándar.Esta tecnología puede ayudarle a lograr grandes ahorros de costos gracias a una producción estable, intervalos de mantenimiento más prolongados y una baja tasa de cambios de aceite.
Deshidratación al vacío/separación coalescente
La presencia de agua en el aceite tiene un impacto dramático en el sistema de lubricación e incluso en sus equipos críticos.Se han desarrollado dos tecnologías diferentes para 3 estados del agua (libre, emulsionada y disuelta).La separación por coalescencia está diseñada para aceite de turbina que contiene agua pesada libre o emulsionada.La deshidratación al vacío es versátil para eliminar estos 3 estados del agua.El flujo de aceite que pasa por estos sistemas puede reducir el contenido de agua de manera efectiva y restaurar su sistema de aceite limpio y seco.
Elemento de eliminación de moléculas de barniz.
La eliminación del barniz suspendido no es suficiente para evitar la formación de barniz nuevo.El elemento de intercambio iónico de resina seca está diseñado para eliminar las moléculas de barniz que pueden detener la acumulación de polimerización de moléculas de cadena larga (el precursor del barniz) en la superficie del metal (zonas frías, espacio libre fino, flujo bajo).Además, el elemento de intercambio iónico de resina seca opera con la capacidad de eliminar ácidos de los sistemas de lubricantes EHC y restaurar la resistividad del fluido.